A General Tire Grabber AT3 terepjáró gumiabroncsot a német Promobil lakóautó magazin legújabb számában a négyévszakos gumiabroncsok tesztgyőztesének választották. A General Tire Grabber AT3 a PROMOBIL teszt GYŐZTESE A szigorú terepi tesztek után a szerkesztők kijelentették: “A sárban a Grabber mindig biztonságosan kihúzza magát a nehéz helyzetekből, még földutakon is. Könnyű elindulni és jó a tapadás álló helyzetből”. Téli teljesítményét “átlag felettinek” írták le, “nagyon jó” minősítést kapott.

A GitiSynergyH2-re két hónap leforgása alatt másodszor esett a VW Csoport választása: a VW Caddy 5 után most a Skoda Karoq első szereléséhez választották az abroncsot 225/55R17 97V méretben. A GitiSynergyH2-t a Giti Tire hannoveri Európai Kutatási És Fejlesztési Központjában tervezték és fejlesztették ki, a tesztelés pedig a vállalat MIRA létesítményében (Egyesült Királyság), valamint német és spanyol telephelyeken zajlott. A gumiabroncs fő célja a biztonságra és a zajkibocsátás csökentésére való törekvés, a kényelem, valamint a jó vezetési élmény és környezetvédelmi besorolás.

De miért is fontos a TPMS és ezzel tisztában lenni?

Azért, mert a 2010/48EC közösségi direktíva előírja, hogy a 2012. november után új típusengedély kiadása az M1 járműkategóriában (3500 kg megengedett tömegig) csak TPMS rendszerrel ellátott autókra lehetséges 2014 novemberétől minden új forgalomba helyezett járműnek rendelkeznie kell TPMS rendszerrel. • a TPMS rendszer része a műszaki vizsgán ellenőrzött funkcióknak 2012. január 1. óta forgalomba helyezett gépjárművek esetében. Hibás TPMS rendszerrel a jármű megbukik a műszaki vizsgán 2015. június után!

Műhelyünkben a teljes TPMS nyomásérzékelő és jelző rendszer beépítését elvégezzük.

https://www.youtube.com/watch?v=HT94oCa2lGI